Die Neptun Rheinschiffahrtsgesellschaft m.b.H. existiert nun fast seit einem Jahrhundert erfolgreich am Standort Duisburg - Europas größtem Binnenhafen.

Der Gründer der Firma, Herr Leon de Vilder, begab sich nach der Jahrhundertwende, aus seinem Heimatland Ostflandern, an den Rhein. Zunächst fand er Beschäftigung bei einem Kohlenhandel. Nach vielen Jahren der Tätigkeit als Kohlenhändler beschloss Herr Leon de Vilder, seinen Wirkungskreis zu vergrößern. Er gründete am 21. November 1921 eine eigene Speditionsfirma; die Neptun Rheinschiffahrtsgesellschaft m.b.H. Zwei weitere Kaufleute aus Belgien fanden sich als Mitgesellschafter.

In den Anfangsjahren wurden hauptsächlich Kohlen nach Belgien und Frankreich transportiert. Es gelang aber in kurzer Zeit, die Aktivitäten auszuweiten. Innerhalb der nächsten 17 Jahre, expandierte die kleine Firma enorm. Man transportierte nun Güter aller Art nach Belgien, Frankreich und auch den Niederlanden. Ein wichtiger Zweig war sicherlich der Verkehr mit Penichen; den französischen Kanalschiffen. Hier hatte man einen bedeutenden Marktanteil. Heute spielt dieser Schiffstyp kaum noch eine Rolle. Durch den Ausbau des Kanalsystems in Belgien und Frankreich, spielen Penichen keine große Rolle mehr. Dennoch bietet die NEPTUN weiterhin Transportmöglichkeiten mit Penichen an. Die verbliebenen Penichen sind dennoch nötig, da etliche Handelsplätze im europäischen Binnenrevier nach wie vor nur mit diesem Schiffstyp erreichbar sind.

Man begann auch mit Agenturgeschäften. Die Vertretung von Reedereien und Partikulierverbänden gehörte zum Geschäftsbereich. In den 50er Jahren wurden unter anderem die Schiffe der Reedereien W.H. Müller, Rijnscheepvaart Rotterdam und Lloyd AG Basel vertreten. Die dadurch entstandenen Verbindungen zur Tankschifffahrt bildeten bis in die 90er Jahre noch einen eigenen Geschäftszweig.

In späteren Jahren kamen Vertretungen für N.I.M.V. Groningen und I.M.T. Rotterdam hinzu.

Nach und nach wurden eigene Schiffe in Dienst gestellt. Die NEPTUN war nun auch Reederei.

Ein besonderes Augenmerk widmete die Neptun Rheinschiffahrt auch der Förderung des Nachwuchses, indem zahlreiche Schifffahrtskaufleute hier ihren beruflichen Werdegang begonnen haben; etliche davon sehr erfolgreich in anderen Unternehmen der Branche.

Der Sohn des Firmengründers, Herr Rene de Vilder, trat in den vierziger Jahren in das Unternehmen ein. Als Geschäftsführer leitete er das Unternehmen bis 1984. Entscheidend gestärkt wurde das Unternehmen durch den Eintritt des Kaufmannes, Wilhelm Dahmen, als Mitgesellschafter und Geschäftsführer. Seine lange erfolgreiche Tätigkeit in einem Stahlkonzern in leitendender Position, gaben der Firma neue Impulse. Das Dienstleistungsangebot wurde erweitert. Es entstanden neue Arbeitsplätze und durch die Anschaffung einer EDV hielt auch moderne Bürotechnik Einzug.

Der Wechsel in ein größeres Büro war dringend notwendig. Ein Umzug von Ruhrort auf die andere Rheinseite nach Homberg in ein eigenes Bürogebäude, wurde schnell umgesetzt.

Das Schwergewicht der Aktivitäten verlagerte sich zunehmend auf das Vermittlungsgeschäft mit Befrachtung und Logistik. Darüberhinaus ergaben sich durch die Wiedervereinigung neue Wirkungskreise. Der Transport und die Logistik für Baustoffe und Zement für den Wiederaufbau Ost. Silo-Anlagen in Ostdeutschland und Versorgung von Betonmischbetrieben mit Spezialschiffen (Siloschiffe für den Umschlag von staubförmigen Gütern per Druckluft).

Es wurde die Firma NEPTUN Transport- und Handelsges.m.b.H. gegründet. Handel und Transport mit Baustoffen als Kerngeschäft.

NEPTUN Umschlag- und Transport GmbH - gegründet für den Betrieb und die Logistik von Silo- und Mischanlagen für die Betonvorbereitung von Baustellen in den neuen Bundesländern und Berlin. NEPTUN UTG entwickelte sich weiter, indem die Reichweite deutlich vergrößert wurde. Dazu zählen Massengüter aller Art, Getreide/Futtermittel, Schwergutlogistik sowie die Vermittlung und Befrachtung von Binnenschiffen im gesamten west- und osteuropäischen Raum.

Eine individuelle Softwarelösung wurde entwickelt und implementiert. Durch ständige Weiterentwicklung wurde daraus ein leistungsfähiges Instrument zur Unterstützung und Optimierung aller Arbeitsprozesse des Unternehmens.

Eine Kooperation mit dem französischen Unternehmen, T.M.F. Operating, setzte neue erfolgreiche Akzente.

In der Geschäftsleitung vollzog sich ein Generationswechsel durch den Sohn des Gesellschafters Wilhelm Dahmen, Herr Uwe Dahmen, der bereits seine Ausbildung bei der Neptun begann. Mit Erfahrung, Fleiß und dem notwendigen Enthusiasmus, gewährleistet er eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Unternehmens.

Ein wichtiger Schritt war die Einführung einer Qualitätsnorm. Mit der Zertifizierung nach
DIN EN ISO 9001 wurden die Vorraussetzungen geschaffen, die Qualität unserer Arbeit zu dokumentieren, Prozesse nachvollziehbar zu lenken und eine ständige Verbesserung anzustreben. Das gilt auch für die Zertifizierung für GMP+ B4.2 (Futtermittel- und Lebensmittelsicherheit / HACCP). Die Gewährleistung der Lebensmittelsicherheit ist eine Grundforderung. Hierzu möchten wir unseren Beitrag leisten.

Fast ein Jahrhundert im Dienste des Kunden. Vertrauen und Zuverlässigkeit haben das Unternehmen durch alle Klippen, die dieser Branche zu eigen sind, manövrieren lassen.

Wir sind heute ein leistungsfähiges Schifffahrtsunternehmen mit einer äußerst erfahrenen Crew an Bord. Wir würden uns sehr freuen wenn Sie uns Ihr Vertrauen schenken würden.

P.K.